Zestaw łańcucha rozrządu V20-10001 VAICO
numery handlowe:
0816.J2, 11 31 0 150 552, 11 31 1 439 853, 11 31 4 609 482, 11 31 4 609 483, 11 31 7 533 876, 11 31 7 534 772, 11 31 7 565 868, 11 31 7 582 036, 11 31 7 593 309, 11 31 7 597 895, 11 31 7 598 956, 11 31 7 601 809, 11 31 7 607 551, 11 31 8 618 318, 11 36 7 536 085, 11 36 7 545 862, 4 609 482, 4 609 483, 7 534 772, 7 536 085, 7 545 862, 7 565 868, 7 582 036, 7 593 309, 7 597 895, 7 598 956, 7 601 809, 7 607 551, 816.J2, V8 618 318 80
numer części:
V20-10001
dostawca:
VAICO
| Wymiary łańcucha napędu rozrządu | G53HR |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | dla wałka rozrządu |
| Ilość ogniw łańcucha | 138 |
| Zestaw pełny | |
| Wykonanie łańcucha | Simplex |
| Wykonanie łańcucha | Łańcuch zamknięty |
| nr EAN | 4046001963483 |
skład zestawu:
V20-0011 Łańcuch rozrządu
V20-2714 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu, Original VAICO Qualität
V20-2988 Przestawiacz wałka rozrządu
V20-2989 Przestawiacz wałka rozrządu
V20-3133 Napinacz, łańcuch rozrządu, Original VAICO Qualität
V20-3134 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu, Original VAICO Qualität
V20-3135 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu, Original VAICO Qualität
V20-3137 Koło zębate, wał korbowy, Original VAICO Qualität
V20-4049 Pierścień uszczelniający wału, wał korbowy
V20-0011 Łańcuch rozrządu
V20-2714 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu, Original VAICO Qualität
V20-2988 Przestawiacz wałka rozrządu
V20-2989 Przestawiacz wałka rozrządu
V20-3133 Napinacz, łańcuch rozrządu, Original VAICO Qualität
V20-3134 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu, Original VAICO Qualität
V20-3135 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu, Original VAICO Qualität
V20-3137 Koło zębate, wał korbowy, Original VAICO Qualität
V20-4049 Pierścień uszczelniający wału, wał korbowy
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu V20-10001 VAICO
Rozrząd kpl. (łańcuch + elementy) pasuje do: BMW 1 (F20), 1 (F21), 3 (F30, F80), 3 (F31), MINI (R56), (R57), (R58), (R59), CLUBMAN (R55), CLUBVAN (R55) 1.4/1.4LPG/1.6 09.06-06.19
Producent
Numer OE
BMW11 21 7 534 654
BMW11 21 7 588 996
BMW11 31 4 609 482
BMW11 31 4 609 483
BMW11 31 7 533 879
BMW11 31 7 533 880
BMW11 31 7 534 772
BMW11 31 7 552 106
BMW11 31 7 565 868
BMW11 31 7 577 301
BMW11 31 7 577 631
BMW11 31 7 582 036
BMW11 31 7 593 309
BMW11 31 7 597 895
BMW11 31 7 598 956
BMW11 31 7 601 809
BMW11 31 7 607 551
BMW11 31 8 618 318 kit
BMW11 36 7 536 085
BMW11 36 7 545 862
BMW4 609 482
BMW4 609 483
BMW7 533 879
BMW7 533 880
BMW7 534 654
BMW7 534 772
BMW7 536 085
BMW7 545 862
BMW7 552 106
BMW7 565 868
BMW7 577 301
BMW7 577 631
BMW7 582 036
BMW7 588 996
BMW7 593 309
BMW7 597 895
BMW7 598 956
BMW7 601 809
BMW7 607 551
CITROËN0816.J2
CITROËN0818.33
CITROËN0818.34
CITROËN0818.35
CITROËN0818.40
CITROËN0818.41
CITROËN816.J2
CITROËN818.33
CITROËN818.34
CITROËN818.35
CITROËN818.40
CITROËN818.41
CITROËNV8 618 318 80
PEUGEOT0816.J2
PEUGEOT0818.33
PEUGEOT0818.34
PEUGEOT0818.35
PEUGEOT0818.40
PEUGEOT0818.41
PEUGEOT816.J2
PEUGEOT818.33
PEUGEOT818.34
PEUGEOT818.35
PEUGEOT818.40
PEUGEOT818.41
PEUGEOTV8 618 318 80
MINI11 21 7 534 654
MINI11 21 7 588 996
MINI11 31 0 150 552
MINI11 31 1 439 853
MINI11 31 7 533 876
MINI11 31 7 533 879
MINI11 31 7 533 880
MINI11 31 7 577 301
MINI11 31 7 607 551
MINI11 31 8 618 318
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu V20-10001 VAICO w samochodach:
Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.
Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.